| 寶馬電動汽車加盟 | 費用 | 說明 |
|---|---|---|
| 店鋪面積 | 95㎡左右 | |
| 房租 | 6308.6元/月 | 預(yù)估費用，僅供參考。 |
| 裝修費 | 3.99萬元左右 | |
| 經(jīng)營設(shè)備費 | 2.7萬元左右 | 根據(jù)門店情況配置 |
| 首批進貨費 | 3.2萬元 | 最低進貨要求，要滿足門店經(jīng)營需求。 |
| 廣告宣傳及開業(yè)費 | 0.4萬元 | 線下或者網(wǎng)絡(luò)廣告宣傳費用 |
| 人員工資 | 6000元 | 以6000元/月/3人計算。 |
| 水電稅收 | 340元 | 水費、電費、稅費以及經(jīng)營過程中的雜費。 |
| 流動/儲備資金 | 5.1萬元 | 預(yù)留儲備費用。 |
| 合計 | 16.7萬元 | 預(yù)估寶馬電動汽車加盟費用，僅供參考，具體費用以實際情況為準(zhǔn)。 |
BMW電動汽車專為城市交通設(shè)計的，滿足綠色低碳零排放的交通要求，是城市交通智能化的體現(xiàn)。BMW電動汽車引入規(guī)劃——2010年至2012年：MINI E；2012年至2014年：BMWActiveE；不久的將來：BMW i (等同于“超大城市車”MegacityVehicle）40多年來，BMW始終致力于可持續(xù)交通的發(fā)展并穩(wěn)步取得了多項關(guān)鍵性成功，BMW不斷將夢想更廣泛地付諸實踐，從各種類型的原型車和測試車輛中積累了寶貴的經(jīng)驗。1969年以來積累的電動車技術(shù)與經(jīng)驗，電動化夢想始于1969年，當(dāng)時開發(fā)了一輛BMW1602電動車 - 該車曾在1972年慕尼黑奧林匹克運動會上亮相。40多年來，BMW集團不斷將夢想更廣泛地付諸實踐。BMW從各種類型的原型車和測試車輛中積累了寶貴的經(jīng)驗。產(chǎn)于1991年的BMW E1就是測試車輛之一，它展示了許多現(xiàn)代電動車的特點，并用于在實踐中探索電力驅(qū)動的優(yōu)點和缺點，然而，直到2004年開發(fā)出鋰離子蓄電池技術(shù)，電力驅(qū)動才真正投入應(yīng)用：這種新的電池已在筆記本電腦和充電電池中得以應(yīng)用，它解決了循環(huán)穩(wěn)定和負(fù)載電阻等由來已久的問題。BMW集團抓住這個機遇，啟動旨在開發(fā)可持續(xù)交通解決方案的 BMW i - 朝氣蓬勃的小型“智囊團” - 開發(fā)新技術(shù)，以滿足全球駕駛者將來的需求。其成果之一便是MINI E，自2009年中期開始，它便一直致力于收集客戶的試駕體驗。
2012年，BMWBMW Active E啟動第二個規(guī)模更大的駕駛活動，從而為更多駕駛者提供體驗機會。這將獲得更多的反饋并為客戶提供測試 BMW i3 動力傳動系統(tǒng)早期版本的機會。可持續(xù)交通的興起將以位于萊比錫 (Leipzig) 的BMW高技術(shù)工廠為核心進行全新開發(fā)，BMW i3工廠也將在此興建。在寶馬目前的前三大市場，德國、美國和英國，超過600名的客戶已經(jīng)在日常狀況下試用MINI E近12個月的時間。他們駕駛的MINIE裝備了一臺輸出功率高達(dá)204馬力的電動馬達(dá)，電機幾乎毫無噪聲地將動力傳至前輪，因為車輛可以在零轉(zhuǎn)速下獲得很大扭矩。MINI E日常駕駛的巡航里程可達(dá)170公里，并可在8.5秒內(nèi)從0加速到100公里/小時，很高時速被電子限定在152公里/小時。不管車型配備何種動力形式，它們都具備MINI品牌典型的直接快速的反應(yīng)和杰出的操控性能。
MINI E不僅為用戶提供體驗全新個人交通的機會，還與合作伙伴一起開發(fā)了必要的基礎(chǔ)設(shè)施。例如，能源公司現(xiàn)在可為客戶提供以“綠色”可再生電力驅(qū)動車輛。試運行的初次成果令人備受鼓舞，清晰地表明電動車已適合日常使用。BMW ActiveE概念車是基于Projecti項目研發(fā)成果上的延續(xù)，它是在2011年亮相的。BMW ActiveE是以BMW 1系雙門轎跑車為基礎(chǔ)研發(fā)的純電力驅(qū)動車。它是BMW 運動駕駛風(fēng)格與綠色環(huán)保理念的很好結(jié)合。ActiveE采用了較新一代的傳動和電池技術(shù)，為客戶提供更加出色的日常駕駛性能。憑借先進的電力驅(qū)動系統(tǒng)，BMW ActiveE能在9秒內(nèi)完成0-100公里/小時的加速；而由BMW獨立研發(fā)的全新動力傳動系，可以讓你在每天的駕駛中實現(xiàn)高達(dá)160公里的續(xù)航能力。這款車有4個座位和一個實用的200升的后備箱。它裝備了一臺專門為其研發(fā)的同步電動機，很大輸出功率達(dá)125千瓦/170馬力。
